Option SPOT-ON SPS100 - Capteur de stationnement NB-IoT
- Détection hybride magnétique + radar 60 GHz (>99 % précision)
- Connectivité NB-IoT sans passerelle
- Autonomie jusqu’à 5 ans
- Activation NFC et configuration OTA
- API ouverte pour intégration plateformes Smart City
- Boîtier robuste IP67 / IK7 pour usage urbain
- Supervision batterie et occupation en temps réel
Disponibilité limitée - Faites vite !
Le capteur SPOT-ON SPS100 incarne la toute nouvelle génération de capteurs de stationnement intelligents, spécialement conçu pour les projets de Smart City et la gestion urbaine connectée. Avec son installation en saillie, ce capteur IoT utilise une technologie de détection double pour repérer en temps réel la présence de véhicules. Grâce à sa connectivité NB-IoT (Narrowband IoT), il permet une transmission de données sur de longues distances tout en consommant très peu d'énergie, ce qui facilite son intégration dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et les systèmes d'éclairage public intelligents.
Double détection pour une précision de 99%
Le capteur SPOT-ON SPS100 d’Option associe un magnétomètre à trois axes de haute précision à un radar de 60 GHz. Cette combinaison hybride permet de détecter la présence d'un véhicule avec une fiabilité impressionnante de plus de 99 %. Le capteur de parking magnétique repère les variations du champ électromagnétique terrestre, tandis que le radar vérifie physiquement la masse au-dessus du boîtier, ce qui élimine les faux positifs causés par des interférences environnementales.
Connectivité NB-IoT et configuration simplifiée
Le recours au protocole NB-IoT assure une excellente pénétration du signal, même dans des environnements urbains denses ou dans des zones où la couverture est limitée. Pour simplifier le déploiement sur le terrain, le capteur de stationnement SPS100 est équipé d'une puce NFC. Cette technologie permet aux techniciens de configurer, diagnostiquer et activer le capteur SPOT-ON directement via un smartphone, tandis que les mises à jour et les ajustements de paramètres peuvent être réalisés à distance grâce à la gestion Over-the-Air (OTA).
Robustesse et résistance aux conditions extrêmes
Conçu pour l'extérieur, ce capteur de stationnement est doté d'un indice de protection IP67 et d'une résistance aux impacts IK7. Sa fabrication en nylon robuste lui permet de supporter des charges allant jusqu'à 10 tonnes. Grâce à un algorithme intelligent qui combine radar et magnétisme, le capteur SPOT-ON SPS100 reste fonctionnel même lorsqu'il est recouvert de neige, de feuilles mortes ou de boue, garantissant un service continu tout au long de l'année.
Autonomie énergétique étendue
L'optimisation des logiciels et du matériel de l'Option SPOT-ON SPS100 permet d'atteindre une autonomie de batterie impressionnante, pouvant aller jusqu'à 5 ans. Le capteur de parking gère intelligemment ses cycles de sommeil et de transmission en fonction de l'activité qu'il détecte. De plus, le niveau de batterie est surveillé régulièrement et envoyé à votre plateforme Cloud via une API ouverte, ce qui facilite une maintenance préventive efficace sans nécessiter d'interventions physiques fréquentes.
Cas d'application
Le déploiement du capteur de stationnement SPOT-ON SPS100 répond à plusieurs enjeux critiques de la ville intelligente :
- Gestion des bornes de recharge (EV-charging) : Détecter les véhicules "ventouses" (moteurs thermiques occupant une place réservée ou véhicules électriques ne rechargeant plus) pour optimiser la rotation sur les points de charge.
- Guidage à la place (Smart Parking) : Alimenter les applications mobiles et les panneaux à messages variables pour diriger les conducteurs vers les places libres, réduisant ainsi le trafic et la pollution.
- Contrôle du stationnement minute : Surveiller l'occupation des zones de livraison ou des arrêts de courte durée pour identifier automatiquement les dépassements de temps et faciliter le travail des agents de contrôle.
Spécifications techniques
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Caractéristiques |
Détails |
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Dimensions |
150 mm diamètre × 25 mm |
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Poids |
300 g |
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Matériau |
Nylon – couleur noire |
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Fixation |
4 trous de montage (installation en surface) |
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Charge maximale |
5 à 10 tonnes |
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Protection |
IP67 – IK7 |
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Batterie |
Triple AA Li-SOCl₂ 3.6 V – 8100 mAh |
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Autonomie |
3 à 5 ans selon trafic et qualité signal NB-IoT |
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Connectivité |
NB-IoT multi-bandes avec antenne PCB intégrée |
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Capteurs |
Magnétique 3 axes haute précision + radar 60 GHz (30-600 mm) |
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NFC |
ISO/IEC 15693 |
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Température de fonctionnement |
−20 °C à +60 °C |
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Humidité |
5 % à 95 % HR (sans condensation) |
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Certifications |
RED 2014/53/EU, RoHS, REACH, WEEE |
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| Autonomie de batterie: | 5 ans |
|---|---|
| Technologie sans fil: | NB-IoT |
| Température de fonctionnement: | -20°C à 60°C |
| Certifications: | CE, RED, RoHS, WEEE |
| Indice de protection: | IP67 |
FAQ – Capteur de stationnement Option SPOT-ON
1. Quelle est la différence majeure entre le capteur SPS100 et le SPS200 ?
La différence réside dans le protocole de communication. Le SPS100 utilise le réseau NB-IoT (fourni par les opérateurs télécoms, nécessite une carte SIM), idéal pour une installation plug-and-play sans infrastructure locale. Le SPS200 utilise le réseau LoRaWAN, parfait pour les projets disposant déjà de passerelles privées ou publiques, offrant une autonomie record pouvant atteindre 10 ans.
2. Le capteur de stationnement fonctionne-t-il sous la neige ou la pluie ?
Oui. L’Option SPOT-ON combine un magnétomètre et un radar 60 GHz. Cette technologie traverse les couches de neige, feuilles mortes ou boue, garantissant une détection fiable même lorsque le capteur est totalement recouvert ou obstrué.
3. Comment s’installe l’Option SPOT-ON sur la chaussée ?
L’installation est dite en saillie (on-surface). Le boîtier se fixe directement sur l’asphalte ou le béton à l’aide de 4 points d’ancrage. Cette méthode est plus rapide et économique qu’un capteur encastré, car elle ne nécessite pas de travaux lourds de génie civil.
4. Est-il possible de configurer les capteurs à distance après la pose ?
Oui. L’activation initiale se fait via la puce NFC intégrée, puis toute la configuration (intervalle d’envoi des données, seuils de détection) peut être gérée à distance grâce à la fonctionnalité Over-the-Air (OTA), évitant tout déplacement technique après le déploiement.
5. Quelle résistance offre le capteur face au passage de véhicules lourds ?
Option SPOT-ON est conçu pour l’environnement urbain exigeant. Son boîtier en nylon haute densité dispose d’un indice de protection IK7 contre les impacts et supporte une charge de compression de 5 à 10 tonnes, adaptée au passage fréquent de voitures et véhicules utilitaires.
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